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團購商品訊息描述



2017流行產品

泰國咬錢虎手鍊(同台灣的虎爺)

結緣供請注意事項:


1.收到咬錢虎時,可對著錢虎,心中默念 (自己名字/生日/住的地址或公司/祈願的願望)

2. 二手皆可佩戴,請注意:(咬錢虎,頭朝向外面,例:帶右手頭就朝向右邊,以利把錢咬回來喔)

3. 供請配戴並沒有特殊禁忌(看個人習慣,建議洗澡時可取下)









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商品訊息特點









廠編:A-0168
材質:銅貔貅配件、纖維繩
功效:招財(正財+偏財) 助生意 助運 助人緣 官運權勢 保平安 擋煞 避邪
尺寸:皆可調長度約17~27CM







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

配合政府政策,推動教育新南向,國立臺灣海洋大學與越南肯特大學(Can Tho University,另譯芹苴大學)合作,由越南環球責任有限公司針對母親或父親是越南籍的新住民子女設立「二加二雙聯學位獎學金」。

海洋大學表示,據教育部統計目前國內各級學校就學的新住民子女約有廿七萬人,其中約有五成集中在越南、印尼及菲律賓三個國家,也就是說至少有十三萬至十四萬個東南亞新住民的小孩在就讀,而這些新住民子女可望成為政府推動「新南向」的重要生力軍。

海洋大學校長張清風表示,透過與臺商越南環球責任有限公司合作,海大不僅將在越南富國島建立教育訓練基地,協助水產產業發展及培育相關產業人才,並協助當地進行生物多樣性研究及建置海洋生物種源資料庫。越南環球責任有限公司董事長冼文舉更將共同贊助-二加二新住民子女雙聯學位獎學金」,鼓勵越南新住民子女就讀海洋大學申請越南肯特大學雙聯學士學位。

張清風表示只要母親或父親是越南籍的新住民子女,考取海洋大學就可以申請「二加二新住民子女雙聯學位獎學金」,大學四年期間採二加二的方式,兩年在海洋大學,兩年在越南肯特大學就讀,第一年入學時由海洋大學提供相當於一年學雜費的五萬多元獎學金,最後兩年在越南肯特大學就讀則學雜費全免,另外還補助往返臺灣及越南的交通費,只要符合雙方學系畢業規定後,就可以拿到兩校的學士學位。

申請海洋大學與肯特大學二加二雙聯學位的學生,除了在兩校相關科系修習之外,也會安排到越南、東南亞及大陸等地國際產業實習,培育學生成為發燒好康國際產業人才。

工商時報【張佩芬╱台北報導】

韓進海運自去年8月底聲請破產以來,運費指數與歐美線運價漲幅都超過六成,雖然國際知名海運研究機構德魯里提醒船東不要得意忘形,指出接下韓進美國線資產的大韓海運恐將低價搶進,伊朗國家航業公司也在擴充運力,但航商認為整體市場大幅好轉已成定局。

根據上海交易所公布數據,去年8月底上海集裝箱運價指數(SCFI)是596點,去年12月30日已經漲到951.66點,漲幅為60.51%,歐洲線運價自每箱(20呎櫃)695美元漲到1,168美元,美國線自每大箱(40呎櫃)1,153美元漲到1,923美元,漲幅分別為68.06與66.78%。元月1日起還漲了一波。

運價漲幅雖高,業者透露,歐美線僅約五成貨載可享受到高運價,主要是因各公司都簽有高比例長約,其中直客部分運價是固定的,海運承攬業部分則訂有較大彈性。不過船公司在現貨市場運價高漲時會減少給長約客戶的艙位,直客無法取得所需艙位時就會與船公司協商出「中間價」。

據了解,去年歐洲線直客與船公司簽的長約價,歐洲線每箱運價最低的僅有300美元,最高的也不超過500美元,而本月起現貨價已經超過1,200美元,中間價則在700美元上下;美西線去年5月長約價每大箱約1,300到1,400美元,目前現貨價已經有2,100美元,中間價則約1,600美元上下。

市場好轉,船東還是忍不住派了加班船,目前所知包括馬士基、新中遠與法國達飛歐洲線都有派加班船,讓運價支撐度受到考驗。農曆年後運價勢必回跌,但運費水平已經拉高,美國線5月新年度合約與歐洲線1月就開始簽署的季約或年度長約,運價勢必會大幅拉升。

雖德魯里認為貨櫃航運業有「自毀傾向」,業界認為,大韓海運今年3月將投入美國線,但因該公司規模不大對市場影響有限。伊朗國家航業公司雖訂造4艘1.45箱超大型貨櫃船,估計對市場有較大影響也是1、2年後的事。即使是美國新任總統川普的貿易保護措施,因企業在美國設廠少說要一年以上時間,估計今年內對貨量沒太大影響。

目前市場上看到的是韓進海運大部分運力是由全球前兩大馬士基航運與地中海航運所接收,兩大航運巨頭是韓進海運破產最大受益者。

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